세풍터보

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작성자영덕대게 조회 2회 작성일 2021-05-16 08:36:38 댓글 0

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벤츠 트윈터보 수리 (신품 대비 20-25프로 견적 37년 경력 은성터보) 전국 배송 가능합니다

벤츠 트윈터보 수리 과정입니다.

터보 수리 문의

광주광역시 중흥로177
사장님 01072701676

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라파세나풍파워 10단계 장착후 고객님이 보낸 동영상! 세상에 이런일이!010.3578.0191

지금 유로6엔진의 차량을 운행하시는 SUV나 중대형 화물차주님들 중에 라파세나풍파워 10단계를 장착하러 오시는 고객님들이 대부분 하시는 공통적인 반응은 신차때는 악셀페달에 발만 살짝 올려놔도 원하는 속도로 일정하게 달릴수가 있었다고 합니다!

그런데 예전 차량들은 어느 거리까지는 운행을 하면서 길들이기가 되어야만 연비가 상승했는데 유로6엔진은 신차때부터 운행할 수록 악셀페달에 힘이들어가고 엔진오일의 교환시기가 서서히 되면 연비가 떨어지는 것을 모니터로 확인이 된다고 합니다!

한마디로 유로6엔진은 환경을 위한 엔진으로 개발된 것이기 때문에 차주입장에서는 좋을 것이 하나도 없고 연비나 엔진의 내구성 측면은 물론 운전환경도 그 만큼 피곤할수 밖에 없는 구조이기 때문에 현재로써는 피해갈 방법이 없다!

라파세나풍파워 10단계는 유로6엔진의 단점을 해결한 매연전처리장치이자 엔진방어시스템으로 일석 수십조의 기능과 효과를 동시에 볼 수 가 있는 제품이다!

유로6 엔진의 신차에서 일어나는 현상은 이게 끝이 아니고 지속적으로 마후라촉매 청소와 교체비용과 시간의 낭비는 운송원가를 상승시키는 가장 큰 요인과 동시에 엔진의 내구성 저하로 신차성능의 유지가 기존의 차량들에 비해서 현저히
떨어지는 문제를 안고 있다!

어차피 운송원가를 획기적으로 줄이는 것이 기존의 방법대로 엔진을 관리하는 것이 아니라 유로6엔진에 맞게 관리를 하는
것이며 라파세나풍파워 10단계는 이러한 필수 충족 조건을 다 갖추고 있어서 고객님들의 호응에 보람을 느끼고 있다!

초기장착비용이 많이 드는 것처럼 보이나 신차에서 폐차 때까지 차랑관리 유지에
들어가는 비용에 비한다면 몇십분에 일에 지나지 않는 차량구입비용에 절반이상을 회수할 수가 있는 세계최초로 개발된 가장 획기적인 제품임을 지금까지 20 여년 동안 저와 함께하는 고객님들이 보증합니다!!!

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